รีวิวบุหรี่ไฟฟ้า: Drag MAX
ตัวสินค้าและสเปคเครื่อง
บุหรี่ไฟฟ้า Drag Max จากค่าย Voopoo เป็นบุหรี่ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดในซีรี่ย์ Drag ซึ่งการกลับมาในครั้งนี้ Voopoo ได้สร้างบุหรี่ไฟฟ้า Pod System ที่จะเบลอเส้นแบ่งระหว่างความเป็น Box Mod และ Pod Mod เข้าด้วยกัน
Drag Max รุ่นนี้เปรียบเหมือนพี่ชายคนโตของ Drag X/S ที่ใช้ถ่านบุหรี่ไฟฟ้าขนาด 18650 สองก้อนด้วยกัน และสามารถจ่ายไฟได้สูงถึง 177 วัตต์เลยทีเดียว เรียกได้ว่าเป็นบุหรี่ไฟฟ้า Pod System ระดับเทพก็ว่าได้
โดยตัวเครื่องยังใช้คอยล์และพอตในรุ่น PnP ได้เหมือนเดิม แต่คราวนี้มาพร้อมกับพอตแบบ RTA ตัวใหม่ เรียกได้ว่าถูกใช้สายโมอะตอมเองเป็นอย่างมาก
บนตัวเครื่อง Drag Max มีหน้าจอแสดงผลขนาด 1.08 นิ้ว และสามารถชาร์จได้ด้วยสาย USB Type-C
Specification
- Size: 50.25 x 25 x 122mm
- Material: Leather & Zinc Alloy & PCTG
- Battery: Dual 18650 batteries(not included)
- Output: 5-177W
- Output voltage: 6.4-8.4V
- Resistance range: 0.1-3.0ohm
- Charging: 5V/2A
- Capacity: 4.5ml
- Resistance: 0.2ohm PnP-VM5(40-60W), 0.15ohm PnP-VM6(60-80W)
Package Contents
- 1 x Drag Max Device
- 1 x PnP Pod (4.5ml)
- 1 x PnP-VM5 0.2ohm Coil
- 1 x PnP-VM6 0.15ohm Coil
- 1 x Type-C Cable
- 1 x User Manual
คุณภาพการสร้างและดีไซน์
บุหรี่ไฟฟ้า Drag Max ถูกออกแบบมาอย่างสวยงาม มีลักษณะคล้ายๆตัว Therion ของค่าย Lost Vape แต่มีสไตล์ของ Drag ครอบคลุมอยู่
ไม่เพียงแค่สวยงามเท่านั้นแต่คุณภาพการสร้างยังพรีเมี่ยมมากๆ มาจากตัวเครื่องที่ทำด้วยซิงค์อัลลอยเคลือบด้วยสีดำด้านๆประกอบกับหนังเทียบตรงด้ามจับ
บางคนอาจจะพูดว่ามันออกแนวกล่องๆไปซะหน่อยเทียบกับบุหรี่ไฟฟ้าสมัยปัจจุบัน แต่ทางร้านมองว่าทาง Voopoo ตั้งใจจะออกแบบให้มันผสมผสานความเก่ากับความใหม่เข้าด้วยกันมากกว่า ตัวเครื่องถือแล้วรู้สึกเข้ามือมากๆ มีน้ำหนักไม่เบาและไม่หนักจนเกินไป
ด้านข้างของตัวเครื่องมีคำว่า DRAG ที่เป็นเอกลักษณ์ของซีรี่ย์นี่และมีคำว่า Gene chip inside และ Spark your life อยู่ข้างๆ
ปุ่มจ่ายไฟมีความแข็งแรงไม่ก๊อกแก๊กเช่นเดียวกับฝาปิดช่องใส่ถ่านที่ทำออกมาได้แข็งแรงเหมือนกัน แม้ว่าจะถูกกระแทก ฝาถ่านก็ไม่เปิดออกมาแน่นอน
หน้าจอแสดงผลมีความสว่าง ชัดเจนดี และแสดงข้อมูลสำคัญต่างๆของตัวเครื่องครบถ้วน มี UI ที่สะอาดตาและดูง่าย
"การที่พอตแบบใหม่ถอดเข้าออกได้อย่างง่ายดายโดยไม่ตรงหมุนเกลียวแบบเมื่อก่อนถือเป็นความรู้สึกที่ดีอย่างบอกไม่ถูก"
สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด Drag Max มาพร้อมกับระบบปรับรูลมแบบเดียวกับน้องเล็ก Drag X/S ที่ใช้งานได้สะดวกและง่ายมากๆ
การใช้งาน
Drag Max เป็นบุหรี่ไฟฟ้า pod ที่ใช้ถ่านขนาด 18650 สองก้อนด้วยกัน บางคนอาจจะคิดว่า Drag Max เป็นบุหรี่ไฟฟ้าที่เหมือนกับ Drag X/S เพียงแต่ใช้ถ่านสองก้อน แต่จริงๆแล้วมันกลับมีฟังชั่นน้อยกว่าตัว Drag X/S ซะอีก
แม้ว่า Drag Max จะสามารถใช้ RTA Pod แต่กลับไม่มีโหมด TC หรือโหมด Bypass มาด้วย แต่จะมีโหมดอยู่สองโหมดด้วยกันคือ S หรือโหมด SMART ที่ระบบจะจับได้ว่าคอยล์ที่เราใช้เป็นคอยล์ชนิดไหนและจะตั้งค่าวัตต์ที่เหมาะสมให้กับผู้ใช้ทันทีเพื่อป้องกันการใช้ค่าวัตต์ที่สูงเกินกว่าสมควรของคอยล์ชนิดนั้นๆ
และอีกโหมดนึงก็คือโหมด R สำหรับ Rebuildable ที่เหมาะกับผู้สูบที่มีประสบการณ์ซักหน่อย พูดง่ายๆก็เหมือนโหมด Manuel ที่เราสามารถจะปรับทุกอย่างได้ตามใจ
Drag Max มาพร้อมกับชิพควบคุม Gene chip ที่ไม่เคยทำให้ผิดหวังไม่ว่าจะเป็นเรื่องการจ่ายไฟที่ไวดังใจนึกและยิ่งไวมากกว่าเดิมในรุ่นนี้
วิธีการใช้ปุ่มบนเครื่อง Drag Max ทำได้ง่ายๆดังนี้
- กด 5 ครั้งเพื่อ เปิด/ปิด เครื่อง
- กด 3 ครั้งเพื่อเปลี่ยนโหมด S/R
- ปุ่ม +/- พร้อมกันเพื่อเปลี่ยน theme ของการแสดงผลบนหน้าจอ
- ปุ่ม + พร้อมกับปุ่มจ่ายไฟเพื่อล็อคเครื่อง
"Voopoo ได้ใส่ theme ของการแสดงผลบนหน้าจอมาให้สองแบบคือแบบ Iron โดยข้อมูลจะแสดงเป็นแนวตั้งบนหน้าจอเหมือน Drag รุ่นอื่นๆ และ theme Core ที่จะแสดงผลเป็นแนวนอน"
Drag Max สามารถใช้สาย USB Type-C สำหรับการชาร์จ ที่สามารถชาร์จแบบไวได้ 2Amp แต่ทางร้านแนะนำให้ใช้เครื่องชาร์จแยกจะดีกว่า เพื่อถนอมตัวเครื่องให้ใช้ได้นานๆ
Pods/RTA
อย่างที่ได้บอกไปข้างต้น Drag Max สามารถใช้กับพอต PnP หรือพอต RTA ก็ได้ เช่นเดียวกับ Drag X/S และคิดว่า 510 adapter ก็น่าจะใช้ได้เช่นกัน (เสียดายที่ในชุดไม่มี adapter มาให้)
พอตทุกชนิดมีวิธีการเติมน้ำยาบุหรี่ไฟฟ้าที่เหมือนกันหมดคือจะต้องดึงจุกซิลิโคนที่ฐานออกมาเพื่อเติมน้ำยา โดยการที่จะทำแบบนั้นก็จำเป็นจะต้องถอดพอตออกมาก่อนนั้นเอง
ตัวพอตแบบ RTA ที่เป็นของเล่นใหม่จากทาง Voopoo ก็ดูคล้ายๆพอตรุ่นอื่นๆ เพียงแต่ฝาอะตอมสามารถหมุนเปิดออกได้เพื่อพบกับห้องเครื่องแบบสองเสา – แปลว่ารองรับเพียงคอยล์เดี่ยวเท่านั้น
การโมห้องเครื่องทำได้ไม่ยากนัก แต่ควรระวังทำน็อตตกลงไปในช่องรูลมเวลาไขน็อตออกมาด้วย
พูดถึงรูลมแล้วต้องขอบอกก่อนว่าไม่สามารถปรับได้ ฉะนั้นพอต RTA จะสามารถสูบได้แค่แบบ DTL เพียงอย่างเดียว ส่วนเรื่องการใส่สำลีก็ทำได้ไม่ยาก และไม่มีการซึมของน้ำยาแต่อย่างใด
ปัญหาที่พบกับพอต RTA ก็น่าจะเป็นความจุของน้ำยาบุหรี่ไฟฟ้าซึ่งตัวพอต RTA สามารถจุได้แค่ 2ml เท่านั้น ซึ่งถือว่าน้อยพอสมควรกับอะตอม RTA ที่ถูกออกแบบมาให้สูบแบบ DTL เพราะมันค่อนข้างที่จะกินน้ำยา และทำให้ต้องเติมน้ำยาบ่อยๆ
ประสิทธิภาพ
หากคุณเคยใช้คอยล์รุ่น PnP มาก่อนแล้วก็คงจะรู้ว่าประสิทธิภาพเป็นเช่นไร
ทางร้านได้ลองตัว PnP-TR 1.2 Ohm และ PnP-TM2 0.8 Ohm โดยทั้งคู่ทำกลิ่นออกมาได้ดี แต่ถึงจะเรียกว่าเป็นคอยล์สำหรับการสูบแบบ MTL ลมก็ยังผ่านได้ค่อนข้างมากแม้ว่าจะปิดรูลมสนิทแล้วก็ตาม
ฉะนั้นหากคุณกำลังหาบุหรี่ไฟฟ้าแบบ MTL อยู่ Drag Max อาจจะไม่ตอบโจทย์เท่าไหร่เพราะ MTL ไม่จำเป็นต้องใช้วัตต์สูงๆอยู่แล้ว ไปเล่นตัวอื่นจะดีกว่า
แต่ถ้าหากมองหาบุหรี่ไฟฟ้าสำหรับการสูบแบบ DTL แล้วละก็ ตัวนี้ถือว่าเพอร์เฟคเลยทีเดียว ควันที่สูบออกมามีความนุ่มมากๆ
ข้อดี
- ดีไซน์สวยงาม
- การสร้างแข็งแรง คงทนมาก
- ขนาดเหมาะมือ
- ใช้งานง่าย
- รองรับถ่านสองก้อน
- ปรับรูลมได้ง่าย
- ตัวเชื่อมพอตทำออกมาได้ดี
- รองรับพอต RTA
- รองรับ USB Type-C
- ฝาถ่านแข็งแรง คงทน ไม่ก๊อกแก๊ก
- มีคอยล์ให้เลือกหลายแบบมาก
- คอยล์ PnP ทำกลิ่นออกมาได้ดี
ข้อเสีย
- ไม่มี 510 adapter ให้มา
- พอต RTA จุน้ำยาได้น้อยไปหน่อย
- ไม่เหมาะกับการสูบแบบ MTL สักเท่าไหร่
- ไม่มีโหมด TC หรือ Bypass มาให้
สรุป
บุหรี่ไฟฟ้า Drag Max ตัวนี้เหมาะกับนักสูบที่ชอบบุหรี่ไฟฟ้าแบบ Pod System แต่กำลังมองหารุ่นที่สามารถจ่ายไฟได้สูงและมีความจุแบตเตอรี่ที่มากกว่าเดิม หากมี Drag S/X อยู่แล้ว ตัวนี้ก็เหมาะที่จะเก็บเข้าคอลเลคชั่นสะสมอีกตัวได้เลย เพราะพอตต่างๆสามารถใช้ด้วยกันได้ทั้งหมด
ตัวเครื่องมีความแข็งแรง ทนทาน และรูปลักษณ์การดีไซน์ที่สวยงามตามมาตรฐานของ Drag
ข้อเสียเพียงเล็กน้อยก็อาจจะเป็นเรื่องของการสูบแบบ MTL ที่ยังทำออกมาได้ไม่ดีเท่าไหร่นัก แต่มันก็ไม่ใช่กลุ่มเป้าหมายของบุหรี่ไฟฟ้าแบบนี้อยู่แล้ว แต่เหมาะกับนักสูบที่ชอบแนว DIY มากกว่า
โดยรวมแล้วถือว่าเป็นบุหรี่ไฟฟ้าอีกตัวที่ไม่ควรพลาด และ ต้องมีไว้สะสมในคอลเลคชั่นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ซื้อ DRAG MAX ได้ที่นี่
